蕪湖伯特利作為全球主要的制動系統供應商之一，每年冬季，都有一群冬季逆行者，前往極寒極地，開展極寒條件下產品低溫性能和可靠性實車測試。黑河位于中國高緯高寒地區，屬寒溫帶大陸性季風氣候，冬季寒冷干燥，冬長夏短，每年冬季最低氣溫達到-40℃。蕪湖伯特利本年度極寒試驗于2019年12月20日在這里正式開始。
本次冬季極寒試驗涉及客戶幾十款車型，產品包括WCBS、EPB、D-EPB、ABS、ESC等各類電控產品。年度涉及冬標的車型多，測試項目多，為了按計劃并高標準完成冬標驗證，蕪湖伯特利的冬標團隊每天基于測試計劃密集進行各類試驗、起早貪黑，克服各種困難，緊張有序地開展各項測試。因極寒試驗期間跨越春節假期，伯特利第一階段試驗堅持到除夕前一天才結束第一階段試驗。短暫的春節假期之后，遇上全國新型冠狀病毒疫情的爆發及各地疫情的嚴格管控。每年冬季試驗時間本來就緊迫，而新冠肺炎疫情更是打亂了原來的試驗計劃。蕪湖伯特利一些標定項目按計劃在2020年下半年就要量產，而冬標寶貴的試驗時間一旦錯過就只能再等來年，這將對客戶產品上市造成極大的影響。在此情況下，蕪湖伯特利秉承客戶第一的原則，在目的地交通開放和黑河允許外地人員進入當地的第一時間即趕赴試驗場。但原試驗場的試驗復工申請被拒，與當地政府溝通且不能明確開放時間的情況下，伯特利冬標團隊第一時間聯系近十家試驗場，并輾轉數千公里實地考察符合條件的試驗場地。最終找到可對外開放并擁有國內最大單一試驗場的試驗基地。確定試驗場地后，伯特利冬標場地搜索團隊立即返回原試驗場，并連夜將所有試驗車輛轉至新的試驗基地。
抵達新的試驗基地后，根據當地防疫要求，伯特利冬標團隊所有人員按當地政府要求隔離數日，并去當地醫院拍攝CT、抽血等各類防疫醫學檢測 ，待所有人員的所有檢測項目全部合格后，終于等來期盼已久的復工。而此時因前期時間耽擱太久，按之前的人員配備已無法完成年度試驗計劃。2月20日蕪湖總部緊急動員數十名技術骨干即刻前往現場，投入冬標戰斗一線，每天凌晨四點開始，夜里二十三點結束，每天輪班日夜試驗，最終圓滿完成幾十款車型的年度冬標工作。
本次極地試驗，對公司的WCBS、EPB、D-EPB、ABS、ESC等多款電控產品進行標定，以驗證產品在極寒條件下的工作性能和可靠性。標定驗證車輛涉及燃油車與新能源，車型包括SUV、轎車、輕卡、客車等各類車型。而由于疫情原因，絕大部分客戶不能親赴現場，對此，公司總部迅速調動各類信息化資源，配置專業信息化裝備，開展與客戶實地視頻連線，以科學、客觀的方式，方便客戶在千里之外基于實地的測試及數據進行線上驗收。
蕪湖伯特利2020年度寒區試驗歷時3月有余，試驗團隊克服重重困難，終于按計劃圓滿完成年度冬季標定！在此，感謝過程中廣大客戶的大力支持！客戶的認可和信任是伯特利團隊不懈努力、跨越前行的動力。未來的伯特利將繼續秉承“發展產業、服務社會”的企業使命，堅持工匠精神，再接再勵，以開發更多滿足客戶未來需求的高端電控產品，服務全球客戶。
